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　　直升机商务摆渡是空中交通的重要补充，打通了民航机场与城市中心区的“空中通道”，在纽约、洛杉矶等城市，都有专门直升机公司提供往返于市中心与机场、旅游景点之间的摆渡服务。在特定场景下，直升机摆渡服务可以满足多样化的出行方式需求和提供更高的出行效率。如能让商务旅客避开地面交通拥堵，大幅节省往返机场与市区的时间；在举办大型国际会议、体育赛事、音乐节等活动时，方便重要嘉宾快速抵达活动现场；民航旅客突发疾病时，可通过直升机快速点对点送至医疗机构救治等等。

　　由于涉及民航、空管等多个部门，直升机进离民航机场是常态化运行的最大难点。项目启动之初，由山东高速华通航空公司全额出资，联合青岛国际机场集团委托专业设计单位进行直升机进离胶东机场飞行程序的设计。其间，经过数次改版，进行了多次跨部门、跨领域的联合论证。历时9个月，飞行程序通过民航部门批复，为直升机进离机场规范化、常态化运行奠定基础，打通了通用航空与民航客机无缝衔接的“最后一公里”，这在全国北方民航机场中尚属首创。

　　低空经济的火热，让小众“飞行”成为大众消费新趋势。未来，考飞行驾照、低空旅游将逐渐成为新风尚。目前，围绕机场功能，店埠镇着力打造全域低空开放示范机场、社会公益服务枢纽机场、通航业态创新重点机场、智能航空试飞基地机场，已孵化飞行体验、驾照培训等多项“低空+”场景。在低空旅游领域，店埠镇与飞行俱乐部合作开发“空中旅游看莱西”“莱·飞行”等低空旅游项目，拓展观光旅游、航空摄影等飞行体验业务，吸引游客约7万人次，带动旅游综合收入超2亿元。

　　作为青岛使用时间最长的民用机场，流亭机场发展低空经济优势明显，潜力巨大。流亭机场拥有完善的跑道、停机坪、航站楼等设施，能够满足各类航空器的起降和停放需求。新春伊始，作为城阳区发展低空经济的重要载体——原流亭机场片区传来新动作。2月21日，一则招商公告显示，片区内建筑物将围绕航空器4S店、低空配套、航空培训、飞行救援培训研发、低空飞行器试飞试验等领域开展招商。相信随着这些新业态落地，停飞近4年的流亭机场将焕发新生机。